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Após décadas dominando o mercado chinês de carros de alto desempenho com engenharia de precisãotigrinho link， os fabricantes de automóveis alemães estão perdendo espaço para rivais chineses que redefiniram o conceito de carro de luxo para um que é elétrico， inteligente e acessível.

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Muitos novos veículos chineses se assemelham aos seus rivais alemães， incluindo o bastante popular Xiaomi SU7， que imita o Taycan da Porsche. O SU7 rivaliza com o Taycan em potência e frenagem， mas também inclui inteligência artificial integrada que pode， por exemplo， ajudar no estacionamento e saudar os motoristas com sua música favorita.

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O toque final: ele é vendido por aproximadamente metade do preço de um Taycan.

Modelo Turbo da Porsche exibido no Salão de Pequim - Wang Zhao - 26.abr.2024/AFP tigre jogos

Como resultado， os fabricantes de automóveis alemães que por décadas comandaram o mercado de carros premium na China agora veem suas vendas diminuírem， enquanto a Xiaomi —um dos principais fabricantes chineses de smartphones— vendeu mais de 100 mil modelos do SU7 no ano passado.

Entre os mais afetados está a Porsche， que relatou no mês passado que suas entregas na China caíram 28% em 2024.

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Embora as vendas da Porsche tenham aumentado em todas as outras regiões do mundo， o declínio na China foi significativo o suficiente para reduzir suas entregas globais no ano em 3%.

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Durante anos， as montadoras alemãs dependeram do mercado chinês para compensar a demanda mais fraca em outros lugarestigrinho link， levando-os a ignorar problemas estruturais mais profundos em casa.

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